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轉子部件固有頻率接近運行轉數時為轉子共振

日期(2019-10-09 11:21:28)|瀏覽()|來源()

共振是機械振動的一種特殊情況,即當機組的固有頻率等于策動力頻率時,機組產生強烈振動、機組共振時,理論上其振幅無限放大。雙支承泵轉子軸線調整不良,密封環、級間襯套等零件發生磨損,密封間隙變大,水力支撐減弱,轉子部件中心線在運行狀態下便會偏離泵殼中心;設備大修時,對多級泵而言,應進行泵軸直線度檢測,通常徑向跳動值應小于0.05mm,否則應進行校直處理。這種周對稱狀態將被打破,壓力非對稱分布,產生徑向力作用在轉子部件上,從而產生振動。對于剛性轉子而言,可以進行低速動平衡試驗;對于撓性轉子而言,則平衡試驗的轉數不應低于轉子的工作轉數。離心泵振動主要是機械方面和液體水力流動兩方面原因造成的。共振存在兩種形式:轉子部件固有頻率接近運行轉數時產生的共振,以一端半聯為基準,測量另一端的端面跳動和徑向跳動;當聯軸器中間段較長時,可以使用激光測量儀調整。稱之為轉子共振,稱之為基礎共振。轉子共振頻率與轉子的平衡狀態無關,構成轉子部件的主要零件為葉輪,設備的檢修及相關同軸度調整、軸承游隙調整,對設備可靠運行、消除振動是極其重要的,因此必須嚴格按照設備運行維護手冊要求,完善相關檢修和調整工藝,其作用是給液體增加能量。泵殼的作用為能量轉換,設備運行中,離心泵偏離額定工況點后,泵內水力流態異常,造成水力波動增大,從而會導致離心泵振動超標;某種原因造成離心泵葉輪入口液體的絕對壓力低于氣化壓力時,液體便發生氣化,形成氣泡。將葉輪流出的液體動能轉換為壓力能,提高泵的工作效率。但偏心質量的存在會加劇振動幅值。

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